Cel mai rapid tren din România nu are infrastructura pentru a circula la viteza maximă

Avem însă şi trenuri adaptate epocii în care trăim. Un tren care poate circula cu până la 200 de kilometri pe oră a fost introdus, de sâmbătă, pe ruta Timişoara-Arad-Satu Mare-Baia Mare.

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Vagoanele sunt dotate cu sisteme de informare a pasagerilor şi sisteme audio-video, cu internet, prize şi instalaţii performante de aer condiţionat şi încălzire.

Partea proastă este că, în România, noile trenuri nu pot circula cu viteza maximă din cauza infrastructurii.

Următoarea rută care va intra în operare este Timişoara-Arad-Oradea-Cluj, disponibilă din luna decembrie.