Cel mai rapid tren din România nu are infrastructura pentru a circula la viteza maximă

Avem însă şi trenuri adaptate epocii în care trăim. Un tren care poate circula cu până la 200 de kilometri pe oră a fost introdus, de sâmbătă, pe ruta Timişoara-Arad-Satu Mare-Baia Mare.

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Vagoanele sunt dotate cu sisteme de informare a pasagerilor şi sisteme audio-video, cu internet, prize şi instalaţii performante de aer condiţionat şi încălzire.

Partea proastă este că, în România, noile trenuri nu pot circula cu viteza maximă din cauza infrastructurii.

Următoarea rută care va intra în operare este Timişoara-Arad-Oradea-Cluj, disponibilă din luna decembrie.