Vestul, mai tare la autostrăzi. Aproape de finalizare, porțiuni pe Nădlac - Arad și Timişoara - Lugoj

Casa din Alba care întoarce toate privirile: e decorată de Crăciun cu mii de beculețe

Momentul în care o mașină de poliție e spulberată de un Porsche, la Borșa

Efectul Schengen pe piața imobiliară: Cresc prețurile caselor din zonele de frontieră

Ucraina spune că o rachetă rusească a intrat în spațiul aerian al României. MApN: „Nu a fost confirmată”

Un cargo rusesc s-a scufundat în Mediterană, după o explozie în sala motoarelor 

Ciolacu, răspuns ironic când a fost întrebat de facturile pentru zborurile Nordis

Cod portocaliu de ninsori și vânt puternic în ziua de Crăciun. Care sunt zonele afectate

Un avion Swiss Air de pe ruta București - Zurich a aterizat de urgență în Austria

George Simion, despre Guvernul Ciolacu 2: „N-aţi auzit vocea poporului”

Până la sfârșitul lui 2014 ar urma să fie gata primul lot al autostrăzii Nădlac - Arad, însemnând mai bine de 22 kilometri, dar şi o porţiune de 6 kilometri din lotul 2, precum și 6 kilometri din al doilea lot al autostrăzii Timişoara - Lugoj, precizează Mediafax. La acestea se adaugă şi lotul 3 al autostrăzii Orăştie - Sibiu, adică cu puțin peste 22 kilometri.

Totalul porțiunilor de autostradă care vor fi deschise în 2014 reprezintă mai puțin de jumătate față de realizările din 2013, când fost deschişi traficului rutier peste 116 kilometri, adică porțiunea Simeria - Orăştie, trei loturi pe Orăştie-Sibiu şi primul tronson al autostrăzii Lugoj - Deva.

În prezent, lungimea totală a reţelei de autostrăzi din România este de 646 kilometri. România ar trebui să construiască 656 kilometri de autostradă şi 2.226 kilometri de drumuri expres până în anul 2030, potrivit Masterplanului de Transport.

Redactor: Călin Țenche
www.digi24.ro