Vestul, mai tare la autostrăzi. Aproape de finalizare, porțiuni pe Nădlac - Arad și Timişoara - Lugoj

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Până la sfârșitul lui 2014 ar urma să fie gata primul lot al autostrăzii Nădlac - Arad, însemnând mai bine de 22 kilometri, dar şi o porţiune de 6 kilometri din lotul 2, precum și 6 kilometri din al doilea lot al autostrăzii Timişoara - Lugoj, precizează Mediafax. La acestea se adaugă şi lotul 3 al autostrăzii Orăştie - Sibiu, adică cu puțin peste 22 kilometri.

Totalul porțiunilor de autostradă care vor fi deschise în 2014 reprezintă mai puțin de jumătate față de realizările din 2013, când fost deschişi traficului rutier peste 116 kilometri, adică porțiunea Simeria - Orăştie, trei loturi pe Orăştie-Sibiu şi primul tronson al autostrăzii Lugoj - Deva.

În prezent, lungimea totală a reţelei de autostrăzi din România este de 646 kilometri. România ar trebui să construiască 656 kilometri de autostradă şi 2.226 kilometri de drumuri expres până în anul 2030, potrivit Masterplanului de Transport.

Redactor: Călin Țenche
www.digi24.ro