Pirații cibernetici atacă de pe uscat navele

Navele comerciale n-au scăpat de atacurile piraţilor, nici în zilele noastre. Acestea doar au devenit mai sofisticate. Ţinta e acum sistemul informatic, care odată compromis, lasă vapoarele paralizate în mijlocul apelor. Pentru a nu mai ajunge să plătească recompense, marile companii din domeniu vor trebui să investească în soluţii IT care să protejeze navele.

Lista miniștrilor din noul cabinet

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

Enache Stănică, președinte INOMAR: Patru nave, aproape simultan, aflate în larg au fost victima unui atac cu ransomware, care practic le-a anihilat rețeaua IT de la bord. Pe ecranele lor, nu puteau să vadă decât o fereastră unde se cerea o parolă.

Astfel de atacuri informatice au devenit tot mai frecvente: în fiecare săptămână, cel puţin o navă devine victima piraţilor cibernetici.

Liviu Arsene, specialist în securitate cibernetică: Una dintre cele mai frecvente metode este aceea de a trimite un e-mail cu un atașament infectat către front desk sau către o persoană care nu este întotdeauna foarte bine instruită despre ce anume trebuie să deschidă sau ce link-uri să viziteze.

Odată ce au preluat controlul informatic, atacatorii cer bani pentru a repune echipamentele în funcţiune. Sumele ajung chiar şi la o jumătate de milion de euro.

Enache Stănică, organizator Black Sea Cyber Security: Problema a fost rezolvată de la uscat. Se pare că pentru una din ele au plătit recompensa.

Astfel de incidente sunt greu de prevenit: tehnologia informatică de pe vapoare nu s-a dezvoltat în acelaşi ritm cu cea la care au acces hackerii. Prin urmare, securitatea pe nave e mai scăzută.

Liviu Arsene, specialist în securitate cibernetică: Marea majoritate a breșelor se produc datorită unor sisteme învechite, care sunt folosite în continuare și de regulă nu pot să fie actualizarte cu noi soluții de securitate.

Bogdan Ghiță, profesor la Universitatea din Plymouth: Este ceva mai dificil cu sistemele maritime pentru că sunt sisteme care au fost create în mod izolat, care nu se aștepta să aibă interacțiune cu ele, repetat.

Subiectul a fost dezbătut la Constanţa, de zeci de specialişti în securitate informatică, din toată Europa. O posibilă soluţie de a contracara atacurile piraţilor cibernetici ar fi crearea unor softuri performante, dedicate sectorului naval.