„Liniuţe” legale pe aeroport. Peste 100 de împătimiţi ai vitezei s-au întrecut la Oradea

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

„Organizarea acestor competiții este, în primul rând, pentru desfășurarea în cadru legal. Aici e o mare problemă, ideea de bază este să ne dăm în cadru legal, nu pe stradă, cu riscuri”, spune Cristian Deme, organizator.

Pasionații investesc chiar şi 100.000 de euro pentru modificarea unei mașini care atinge viteze amețitoare și care are sute de cai putere.

„Majoritatea nu pun preț pe aspectul mașinii, ci doar pe performanță și cai putere, ușurează cât mai mult mașina și măresc performațele motorului pentru a scoate în 400 de metri cel mai bun timp”, explică Ervin Koszta, specialist în tunning auto.

Câștigătorul etapei de la Oradea a atins în concurs viteza de 226 kilometri pe oră. Următoarea etapă de drag racing va avea loc in 6-7 iulie la Tulcea.