Un loc de parcare la 18 maşini, în centrul Clujului

Un șofer polonez circula cu TIR-ul pe contrasens, pe A1

Spaniolii își învelesc mașinile cu folie de plastic și le ancorează de stâlpi

Șofer filmat cu un copil în brațe, la volan. Ce amendă riscă bucureșteanul căutat acum de poliție

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Şoferii trec printr-un adevărat calvar de fiecare dată când trebuie să găsească un loc de parcare liber în centrul oraşului. În Cluj-Napoca, sunt înmatriculate aproximativ 120.000 de maşini şi dacă doar jumătate dintre acestea ajung zilnic în zona centrală, trebuie să împartă 3.250 de locuri de parcare.

Nici parkingurile amenajate în centrul oraşului în ultimii ani nu mai fac faţă numărului mare de maşini. La orele de vârf, acestea sunt pline până la refuz, deşi oferă peste 500 de locuri de parcare.

Soluţia autorităţilor locale este construirea a trei noi parkinguri în zona centrală, dar, deocamdată, nu există suprafeţe disponibile pentru astfel de investiţii.

"Fiind zona centrală a unui oraş istoric antic, este foarte complicat să ai în vedere investiţii în zona respectivă, fără a avea nişte studii arheologice. Specialiştii în trafic din municipiul Cluj-Napoca au căzut de acord cu privire la importanţa realizării unor parkinguri în zona pericentrală, care să permită preluarea maşinilor care vin spre zona centrală", declară Oana Buzatu, purtătorul de cuvânt al primăriei.

O oră de parcare îi costă pe şoferi 2,5 lei, atât în centrul oraşului, cât şi în parkingurile din cartierele clujene.