Și mașinile electrice pot avea kilometrajul falsificat. Cum poate fi verificată starea bateriilor

Un nou studiu realizat de o platformă de verificări auto online arată că și mașinile electrice la mâna a doua pot avea kilometrajul falsificat. În Europa, fiecare a 7-a mașină electrică second-hand are această problemă.

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

În cazul acestor vehicule, citirea odometrului este foarte importantă, în special pentru a stabili durata de viață a bateriilor. Cei mai mulți producători de mașini electrice oferă o garanție de minimum 100.000 de kilometri pentru acumulatori.

De regulă, bateriile pot avea o durată de viață mai mare de 320.000 de kilometri. Însă, în situația unui vehicul cu kilometrajul falsificat, este mult mai greu de evaluat starea acumulatorului. Înlocuirea întregului sistem poate costa zeci de mii de euro sau chiar jumătate din valoarea mașinii.

Studiul CarVertical, făcut pentru anul 2022, mai arată că una din 4 mașini electrice a fost implicată în accidente rutiere.

Daniel Schuster, specialist în piața auto, a spus la Digi24 că există metode pentru a verifica starea acumulatorilor unei mașini electrice.

„Orice autovehicul poate să aibă odometrul modificat. Verificările pentru mașinile electrice sunt puțin mai complexe decât în cadrul unui autovehicul convențional. Bateria unei mașini electrice nu funcționează altfel decât un banal telefon mobil. Ciclurile de încărcare/descărcare și modul în care utilizăm acea baterie au o influență foarte mare asupra duratei de viață”, a explicat Schuster.

„Dacă ne hotărâm să cumpărăm un astfel de autovehicul ar trebui să verificăm în primul rând cu un aparat de diagnoză așa-numitul SOH, sau „state of health” al bateriei, ca să vedem în ce limite se mai înscrie în acest moment bateria”, a adăugat el.

Schuster a precizat că astfel de verificări se pot face la un service al mărcii automobilului, unde poate fi verificată starea bateriei, chiar dacă aceasta a fost resetată.

Editor : M.B.