Maşinile hibrid au stârnit curiozitate la Salonul auto de la Beijing

Ce l-a convins pe Crin Antonescu să candideze la președinție

Zaharova acuză autoritățile de la Chișinău că vor să integreze R. Moldova în România, ca să ajungă în NATO

Protest masiv în fața Curții de Apel București. Sute de susținători ai lui Călin Georgescu protestează împotriva anulării alegerilor

Grenadă descoperită de noul proprietar al unui apartament din Arad. Zeci de persoane au fost evacuate din 15 locuințe

Nicușor Dan, despre prezidențiale: „Ar fi absurd ca alegerile să fie anulate din cauza lui Călin Georgescu şi el să candideze din nou”

Anul nou vine cu amenzi mai mari

Un avion Air Canada a luat foc după aterizarea pe aeroportul din Halifax

Cauza posibilă a accidenului aviatic din Coreea de Sud

Un hoț a fost prins de polițiști în timp ce dădea o spargere la o casă din București

Toyota Land Cruiser şi Audi Allroad Quattro sunt doar două dintre SUV-urile prezentate la Salonul Auto de la Beijing. Bătălia între marii producători se dă în special pe segmentul maşinilor scumpe. Nu doar designul e important. Contează şi tehnologia de sub capotă. Iar problemele Chinei cu poluarea ar putea încuraja vânzările maşinilor electrice şi hibrid.

„În privinţa maşinilor care funcţionează pe energie alternativă, cred că cel mai important lucru este siguranţa, în special atunci când vine vorba de baterie”, spune Zhu Zhongwen, specialist auto.

Germanii de la Volkswagen au adus şi ei la Beijing un model hibrid, în timp ce şefii de la Jaguar iau în calcul producerea unor astfel de maşini în viitorul apropiat. Sunt idei care nu încântă, însă, pe toată lumea.

„Sinceră să fiu, nu aş cumpăra o astfel de maşină fiindcă mă îngrijorează problema încărcării bateriei. Mai e nevoie de câţiva ani pentru perfecţionarea acestui aspect. Iar în ceea ce priveşte maşinile de acest gen produse în China, aspectul lor nu mă mulţumeşte”, a spus o vizitatoare.

La salonul de la Beijing există soluţii şi pentru cei nemulţumiţi de maşinile hibrid sau electrice. Se numesc, printre altele, Cadillac, Mercedes Benz sau Porsche, care au venit în China cu modele care de care mai exclusiviste. Au timp să-i convingă pe chinezi până pe 4 mai, când se închid porţile salonului auto.