LA VOLAN. În 2015 se lansează prima mașină de serie alimentată cu hidrogen

Un tramvai din Timișoara a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. Imagini surprinse după incident

Stâlpul prăbușit peste un tramvai din București a fost remontat, dar cu susul în jos

Încă doi români au fost identificați printre decedații din Spania, în urma inundațiilor catastrofale

Replici istorice din dezbaterile electorale pentru alegerile prezidențiale

Primarul lăutar din Mehedinți care își rotunjește veniturile din cântări la nunți și botezuri

Spaniolii își învelesc mașinile cu folie de plastic și le ancorează de stâlpi

Șofer filmat cu un copil în brațe, la volan. Ce amendă riscă bucureșteanul căutat acum de poliție

Arhiepiscopul Teodosie poate fi judecat pentru cumpărare de influență

Adolescent de 14 ani, descoperit în trafic după ce a condus 70 de kilometri cu fratele său în vârstă de 10 ani pe scaunul din dreapta

Toyota lansează la începutul anului viitor prima mașină din lume alimentată cu hidrogen, fabricată în serie. Mirai este numele acestui model, iar vânzările vor debuta în Japonia, urmând ca spre sfârșitul lui 2015 să fie comercializată și în SUA și Europa. Prețul unui exemplar lansat pe piața din Japonia ajunge la echivalentul sumei de 50.000 de euro. Rezultatul folosirii acestui sistem de propulsie face ca sedanul japonez să aibă emisii de dioxid de carbon zero. Cu un plin de hidrogen, automobilul poate parcurge o distanță de 500 de kilometri, iar alimentarea nu durează mai mult de cinci minute. Hidrogenul stocat sub presiune în două rezervoare alimentează o pilă de combustie. Acolo se produce curentul electric care pune motorul în funcțiune. Automobilul japonez dezvoltă 160 de cai-putere și accelerează de la zero la o sută de kilometri pe oră în zece secunde.

Ca o concluzie, putem spune că Toyota Mirai este un vehicul cu sistem de propulsie inovator care va face diferența între producătorul auto japonez și restul constructorilor din domeniu. Ce nu putem spune, este cât de atrăgătoare va fi pentru clienți din punct de vedere al designului, care conține o doză mare de nonconformism.