Ne obișnuiserăm cu produsele de calitate din Germania, astfel încât aproape orice venea din această țară avea calitatea garantată, căci era ”marfă germană”. Iată că în materie de căi ferate Germania nu se mai poate lăuda. EURO 2024 a fost un bun moment de test și pentru luarea unor decizii radicale. Deutsche Bahn, căile ferate germane, trec la renovări majore, după ce turiștii și suporterii care s-au deplasat dintr-un oraș în altul în Germania în timpul EURO 2024 s-au plâns în legătură cu sistemul feroviar german.
Unul dintre cele mai utilizate tronsoane ale sistemului feroviar german va fi închis în următoarele cinci luni din cauza unor lucrări majore de modernizare, transmite ARD.
Unul din șapte trenuri de lungă distanță, afectat. Trenurile regionale, înlocuite cu autobuze
Reparațiile pe tronsonul de 70 de kilometri care circulă spre sud de la Frankfurt pe Main la Darmstadt și Mannheim sunt de așteptat să afecteze unul din șapte trenuri de lungă distanță, în timp ce trenurile regionale sunt înlocuite cu un serviciu de autobuz.
Trenurile de marfă vor fi, de asemenea, afectate, deoarece linia care urmează aproximativ cursul râului Rin este una dintre cele mai importante din Europa.
Sistemele de tracțiune, comutatoarele și cablurile se numără printre echipamentele care sunt modernizate în cadrul lucrărilor, construcția fiind programată să se încheie la jumătatea lunii decembrie.
Decizie radicală, după ce s-au plâns străinii veniți pentru EURO 2024
Lucrările prezintă o schimbare de strategie pentru Deutsche Bahn, care anterior s-a concentrat pe închideri mai mici, greu de gestionat și întrerupte în mod constant, relatează ARD. Ca atare, modernizarea este privită ca un proiect pilot pentru lucrurile care vor urma, cu planuri similare în curs pentru 40 de linii în următorii șase ani.
În timpul Campionatului de fotbal UEFA Euro 2024 din Germania, care s-a încheiat pe 14 iulie, vizitatorii străini au făcut multe plângeri cu privire la sistemul feroviar german.
Ei au apelat la rețelele de socializare pentru a se plânge de întreruperile îndelungate de călătorie și de trenurile pline-ochi. „Ceea ce s-a întâmplat cu unii dintre fani nu respectă standardele Germaniei și nu respectă standardele pe care le am pentru infrastructura noastră de transport”, a declarat ministrul german al Transporturilor, Volker Wissing, pentru ziarul Die Welt.
Transportul feroviar german a fost mult timp criticat, doar aproximativ două treimi dintre trenurile de lungă distanță ajungând la timp la destinație în 2023.
Un raport recent a constatat, de asemenea, că măsurile planificate pentru îmbunătățirea calității sistemului feroviar sunt inadecvate, iar asociațiile din industrie au a avertizat cu privire la reducerile din sector, în special atunci când banii vor fi folosiți în schimb pentru construirea de noi drumuri.
Editor : Marina Constantinoiu
