Este soluţia pe care autorităţile au prezentat-o Comisiei Europene şi cuprinsă în ultima variantă a Master Planului General de Transport, citat de site-ul Hotnews.ro. Nu sunt singurele modificări din acest document.
Multe alte planuri de autostrăzi au fost schimbate în drumuri expres. Ca autostrăzi, au fost păstrate doar Sibiu-Braşov-Ploieşti, Braşov-Bacău sau Piteşti-Craiova. Iar asta în condiţiile în care pentru multe din tronsoanele de autostradă transformate în drum expres are loc în prezent o amplă procedură de achiziţie publică pentru realizarea studiilor de fezabilitate. Master Planul transmis la Bruxelles prevede o reţea de drumuri expres de peste 2.000 de kilometri, în timp ce reţeaua de autostrăzi este de aproape 650 de kilometri. Documentul este esenţial pentru ţara noastră pentru că pe baza lui va primi fonduri europene pentru infrastructură în perioada 2014-2020.