Investițiile străine în China au scăzut. De ce se tem companiile străine

Ce l-a convins pe Crin Antonescu să candideze la președinție

Zaharova acuză autoritățile de la Chișinău că vor să integreze R. Moldova în România, ca să ajungă în NATO

Protest masiv în fața Curții de Apel București. Sute de susținători ai lui Călin Georgescu protestează împotriva anulării alegerilor

Grenadă descoperită de noul proprietar al unui apartament din Arad. Zeci de persoane au fost evacuate din 15 locuințe

Nicușor Dan, despre prezidențiale: „Ar fi absurd ca alegerile să fie anulate din cauza lui Călin Georgescu şi el să candideze din nou”

Anul nou vine cu amenzi mai mari

Un avion Air Canada a luat foc după aterizarea pe aeroportul din Halifax

Cauza posibilă a accidenului aviatic din Coreea de Sud

Un hoț a fost prins de polițiști în timp ce dădea o spargere la o casă din București

Oficialii de la Beijing resping însă ideea că reducerea investiţiilor ar avea vreo legătură cu măsurile luate de autorităţile concurnţiale. Potrivit unor surse citate de Bloomberg, secretarul american al Trezoreriei deja i-ar fi trimis o scriosoare vicepremierului de la Beijing în care susţine că statul chinez foloseşte autoritatea antitrust ca să forţeze companiile străine să taie din preţul produselor concepute în Occident.

Practic, multinaţionalele sunt forţate să renunţe la o parte din profit, mai ales dacă produc la un cost ridicat. Sub presiunile autorităţilor chineze, grupurile auto Audi, BMW, Jaguar Land Rover, Chrysler, Toyota şi Honda au anunţat reducerea preţurilor la maşinile pe care le vând. Cu cât un produs este realizat la costuri mai mari, iar automobilul are astfel de costuri ridicate de producţie, cu atât este mai afectat de o astfel de decizie. Aşa că nu e de mirare că occidentalii şi-au pierdut cheful de a mai investi în china.

Însă până la urmă tot chinezii au de suferit. În iulie, FMI şi-a revizuit în scădere, de la 7,6% la 7,4%, estimările privind avansul înregistrat în acest an de China.