Craiova. Ford a produs mașina B-Max cu numărul 100.000

Ce l-a convins pe Crin Antonescu să candideze la președinție

Zaharova acuză autoritățile de la Chișinău că vor să integreze R. Moldova în România, ca să ajungă în NATO

Protest masiv în fața Curții de Apel București. Sute de susținători ai lui Călin Georgescu protestează împotriva anulării alegerilor

Grenadă descoperită de noul proprietar al unui apartament din Arad. Zeci de persoane au fost evacuate din 15 locuințe

Nicușor Dan, despre prezidențiale: „Ar fi absurd ca alegerile să fie anulate din cauza lui Călin Georgescu şi el să candideze din nou”

Anul nou vine cu amenzi mai mari

Un avion Air Canada a luat foc după aterizarea pe aeroportul din Halifax

Cauza posibilă a accidenului aviatic din Coreea de Sud

Un hoț a fost prins de polițiști în timp ce dădea o spargere la o casă din București

Modelul construit este un concept realizat de firma Ford pentru producţia din Bănie, iar producerea lui a început acum un an si jumătate. Maşina cu numărul 100.000 este un produs 100% românesc.

Modelul B-Max este dotat cu motorul EcoBoost de un litru fabricat tot la uzina din Craiova şi care în 2012 şi 2013 a fost desemnat motorul internaţional al anului.

Producţia B-Max de la Craiova a început acum un an şi jumătate, însă ar fi trebuit să fie mult mai mare. Producţia uzinei Ford de la Craiova pe anul trecut a fost de nici un sfert faţă de angajamentele pe care producătorul american şi le-a luat la momentul privatizării.

(Stelian Muscalu, realizatorul emisiunii „Business Club” de la Digi24 explică ce șanse are Ford să ajungă la performanțele Dacia)

Mersul prost al pieţei auto a făcut ca uzina să stea mai multe zile în şomaj tehnic. S-au adunat până la finalul anului 40 de zile pierdute de producţie. Asta înseamnă că peste 14.000 de maşini nu au mai fost produse, echivalentul a aproape 230 de milioane de euro. Sunt bani care nu au mai mers în bilanţul exporturilor. Însă încasările slabe de la maşini au fost compensate de secţia de motoare EcoBoost, care a stat mai puţine zile în şomaj tehnic.

Jurnalistul Stelian Muscalu, realizatorul Business Club de la Digi24, spune că producția sub estimări a Ford este în strânsă legătură cu piața auto europeană, care dă mici semne de revenire.

Angajaţii sunt însă încrezători în viitorul fabricii din Bănie.

„100.000 este un număr rotund şi frumos şi să fie şi motorul făcut şi caroseria şi maşina toată integral la Craiova este o bucurie deosebită pentru noi şi o mândrie deosebită”, a declarat Zoltan Brassai, directorul general Ford România.

„E destul de puţin cu cât speram noi să facem, dar sperăm în continuare să vină un al doilea model”, a declarat un angajat. „Este o mândrie pentru salariaţi că au făcut asta. Ne aşteptăm să avem mult mai multe maşini fabricate în Craiova”, spune un alt angajat. „Aş fi vrut să sărbătorim 300 de mii de vehicule produse la Craiova numai că situaţia pe piaţa auto e puţin mai grea”, recunoaște un al treilea.

În uzina de la Craiova sunt construite, în medie, 370 de unități pe zi.

Pe lângă B-MAX, Ford produce la Craiova motoarele pe benzină de tehnologie avansată EcoBoost de 1,0 litri și 1,5 litri, ultimul fiind echipat pe modelele Ford din America de Nord și Asia.