Prima stradă smart din România, amenajată în Cluj-Napoca

Bănci cu încărcător, stâlpi de electricitate cu WIFI, staţii de încărcare pentru trotinete, maşini, biciclete şi o șosea de două ori mai mică. Așa va arăta o stradă din Cluj-Napoca. Demnă de secolul în care trăim, se laudă autorităţile locale. Dacă va fi un succes, Primăria va construi străzi high tech şi în alte cartiere.

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Pe modelul oraşelor europene, o stradă din cartierul clujean Mărăşti va fi amenajată după un proiect pilot ce prevede nu doar mai mult spaţiu pentru pietoni, ci şi dotări high tech.

Ovidiu Câmpean, coordonator proiect: Sunt propuse bănci cu încărcare electrică pentru mobile, sunt stâlpi de iluminat cu tehnologie LED de ultimă generaţie care au incorporate sisteme pentru WIFI pentru internet în spaţiu public, dar şi dotări precum staţii de încărcare electrice pentru biciclete sau trotinete.

În plus, clujenii se vor bucura şi de mai mult spaţiu verde. Vor fi plantaţi 50 de arbori.

Alexandra Groza, jurnalist Digi24: Sufocată de maşini, strada va fi transformată după reabilitare. Parcările vor fi înlocuite cu spaţii verzi şi bănci, iar spaţiul destinat maşinilor va scădea de trei ori după reabilitare.

Părerile oamenilor din zonă, sunt, însă, împărţite.

- Practic nu cred că e o idee foarte bună. În zonă se află un cămin studenţesc, un campus şi nu neapărat marea majoritate, dar o bună parte au maşină şi trebuie să o lase undeva.

- Sunt prea multe maşini. Le bagă până în trotuar. Mai că nu le bagă în casă la oameni. Tu dacă vrei să treci normal pe drum trebuie să treci pe mijlocul drumului. N-ai loc de maşini. Musai să se elibereze.

Ovidiu Câmpean, coordonator proiect: Este un proiect pilot în cartiere dacă va fi acceptat şi agreat de către clujeni vom încerca să extindem astfel de proiecte şi în alte cartiere.