Format din mai mulţi senzori, sistemul analizează dacă maşina merge pe direcţia dorită de şofer. Şi, dacă descoperă că traiectoria nu este cea care trebuie, o corectează, într-o primă fază prin reducerea cuplului motor, apoi, dacă e nevoie, activează sistemul de frânare.
Autorităţile de la Bruxelles susţin că, de la introducere, ESP a prevenit 190.000 de accidente şi a salvat 6.000 de vieţi în Europa, iar 84% dintre maşinile vândute în Uniunea Europeană anul acesta au fost dotate cu acest sistem.
ESP-ul este prezent şi pe Daciile asamblate la Mioveni şi pe Fordul făcut la Craiova.