Autostradă-surogat din lipsa banilor

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Statul nu poate face o şosea de mare viteză între Sibiu şi Piteşti, aşa că lărgeşte Drumul Naţional, pe 25 de kilometri, în zona Valea Oltului.

În momentul de faţă se lucrează la cea de-a treia bandă de pe DN7 doar pe şapte kilometri, în zona în care se făceau oricum lucrări de modernizare și consolidare a drumului.

Este vorba doar despre o soluţie mai ieftină de a reduce ambuteiajele de pe Defileul Oltului, până când se va construi autostrada Sibiu-Piteşti, prioritatea zero a infrastructurii româneşti şi cerută în repetate rânduri de Dacia. Lucrările la autostradă ar putea începe abia în 2017 şi vor dura patru ani.

Autostrada de 116 kilometri și evaluată la 1,6 miliarde de euro nu are, în momentul de faţă nici măcar studiu de fezabilitate. Cel vechi a expirat, iar licitaţia pentru unul nou este blocată la Curtea de Apel.