Tronsonul de autostradă Cernavodă-Constanța, finanțat de Comisia Europeană

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Tronsonul Cernavodă-Constanţa a fost finanţat iniţial de statul român printr-un împrumut contractat de la Banca Europeană de Investiţii, e vorba de 305 milioane de euro care ar reprezenta 85% din costurile drumului de 51 de kilometri.

Aceste fonduri sunt în „ograda” Comisarului pentru Dezvoltare, poziție ocupată de Corina Crețu. Fondul de Coeziune al Uniunii Europene este destinat statelor membre al căror venit naţional brut pe cap de locuitor este mai mic de 90% din media Uniunii.

Printre priorităţile Fondului de Coeziune se află dezvoltarea reţelei trans-europene de transport, din care face parte şi Autostrada Soarelui, parte a coridorului patru pan-european.

Citiți și:

Victor Ponta: Master Planul pe Transport trebuie aplicat pe baza unui consens politic pe zece ani

Autostrăzi – promisiuni, tergiversări și răzgândiri. Sfatul lui Ioan Rus pentru șoferii de pe DN1: „Să fie atenți la trafic!”