Promisiunile autorităților. În patru ani ar trebui să mergem pe 1.200 de kilometri de șosea de mare viteză

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

România are acum doar 548 de kilometri de autostradă, din care aproape un sfert sunt moşteniţi din perioada comunistă. Guvernul promite că va face în următorii 4 ani ce nu s-a făcut în ultimii 24, adică nu mai puţin de 15 oraşe mari vor fi unite de şosele de mare viteză.

În 2018 vom putea străbate ţara de la Constanţa la graniţa cu Ungaria cu 130 de kilometri pe oră. La fel vom putea circula şi în Estul ţării până la graniţa cu Moldova şi în sud spre bulgari, a spus astăzi premierul.

14 miliarde de euro este costul estimat al lucrărilor.

În două decenii şi jumătate aproape, statul a reuşit să lege Capitala de numai trei oraşe importante: Constanţa, Piteşti şi Ploieşti. Restul bucăţilor din şosele de mare viteză sunt rătăcite în diferite colţuri ale ţării. Unele nu au nici măcar drumuri de legătură, adică au fost construite degeaba. Și au înghiţit două miliarde de euro.