Probleme la aeroportul Otopeni. Aterizări pe piste găurite, licitații pentru reparații anulate

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Pista aeroportului Otopeni s-a stricat prima dată chiar în anul în care a fost inaugurată, 2007. Au urmat trei ani de reparaţii şi cinci contracte adiţionale care au urcat costul lucrării cu 40% - până la 4 milioane de euro. Statul a dat însă bani degeaba. Pista s-a stricat din nou, dar licitaţia pentru selectarea unei noi firme de construcţie s-a tot amânat. Acum sunt probleme atât pe sensul de decolare, cât şi pe cel de aterizare.

„Una dintre ele va trebui făcută mai rapid, cealaltă în faza a doua, vor trebui reparate amândouă”, spune ministrul Transporturilor, Ioan Rus.

„Se circulă pe ambele părți, dar se aplică niște proceduri puțin specifice, astfel încât să fie protejate anumite zone”, spune Valentin Iordache, reprezentat al aeroportului Otopeni.

Radu Berceanu, fost ministru al Transporturilor, susţine însă că aeronavele circulă doar pe partea stângă. Omite totuşi să spună şi că pista aeroportului Otopeni a fost inaugurată chiar în timpul mandatului său.

Grav este însă faptul că nici acum autorităţile statului nu au decis când şi cum vor rezolva problema.

„Din câte ştiu, licitaţia a fost respinsă”, spune Dragoș Titea, secretar de stat în Ministerul

„Se discută varianta în care să facem o mică sau mai mare investiție în aeroportul Băneasa, sa preia aeroportul Băneasa o parte din circulația care se desfășoară pe una dintre piste”, spune Ioan Rus.

În 2012, cursele operatorilor low-cost au fost mutate de pe aeroportul Băneasa pe cel din Otopeni. Acum, la Băneasa mai aterizează doar curse business.