Investiții inutile făcute din banii publici: scara care se termină în perete și podul între câmpuri

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

La intrarea în Gara din Bacău a fost construită, în urmă cu 5 ani, o scară impunătoare. Atrage de departe atenţia trecătorilor. Ar fi trebuit să ducă într-o sală de aşteptare, un loc primitor unde călătorul obosit să se odihnească între două trenuri. Dar scara frumoasă nu duce nicăieri. Se opreşte brusc într-un perete.

„Scara aia dădea sus la etaj. Acolo s-a luat măsura de zidire pentru că altfel era plin de aurolaci, de copii ai străzii toţi dormeau fiecare în câte un chioşc din ăla”, a explicat un angajat al CFR.

Pentru modernizarea Gării din Bacău, CFR a cheltuit 6 milioane de euro, bani alocaţi de la buget.

În centrul Timişoarei a fost construită, la sfârşitul lunii trecute, o trecere de pietoni care se opreşte în iarbă. Peste noapte, în spaţiul verde au apărut câteva zebre din carton, care par să fi ieşit la păscut. Nu e o glumă, ci un protest al unei organizaţii non-guvernamentale faţă de autorităţile locale.

O altă investiţie făcută în zadar este în sud-vestul ţării. Un drum dintre judeţele Hunedoara şi Caraş-Severin, prin Lunca Cerniei, se termină în pădure. Adică nu duce nicăieri. Consilul Judeţean Hunedoara a terminat tronsonul său, de 30 de kilometri. Mai erau de făcut doar 7, dar autorităţile din Caraş Severin consideră drumul inutil şi refuză finanţarea. Drumul le-ar fi extrem de util localnicilor. Acum, pentru a ajunge dintr-un judeţ în altul, trebuie să ocolească mai bine de 80 de kilometri.

În judeţul Timiş, un pod de 400.000 de lei a fost construit ca să facă legătura între două câmpuri. Consilierii locali au ridicat podul peste Bega pentru a facilita trecerea localnicilor la terenurile agricole, însă aceștia spun că este doar o trecere pietonală, având 40 de metri lungime și doar un metru și jumătate lățime.