Este vorba de un tronson de aproape 9 kilometri de autostradă, a cărui construcţie a fost contractată la preţul de 59 de milioane de euro, bani veniţi exclusiv de la bugetul de stat.
Numai că UMB Spedition, firma care a câştigat licitaţia, spune că CNADNR refuză să îi dea banii pe o parte din lucrări, motiv pentru care vrea să rupă contractul, existând posibilitatea ca mai apoi să ceară daune.
Pe de altă parte, Compania de Drumuri susţine că UMB nu a realizat lucrările incluse în oferta tehnică şi astfel şi-a putut reduce costurile.
La finalul lunii trecute constructorul terminase 66% din tronsonul Gilău - Nădăşelu, dar avansul financiar, adică stadiul plăţilor, era la 43%.