Autostrăzile: realizări mici, promisiuni mari. O şosea rapidă care să lege Capitala de vestul ţării, gata cel mai devreme peste 4 ani

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Întreaga autostradă, cu o lungime de aproape 39 de kilometri, va fi gata, însă, abia în vara anului viitor, cand va fi definitivat și lotul 2.

Tot pe la mijlocul anului viitor sunt promisiuni că se va închide şantierul şi pe porțiunea de autostradă dintre oraşul ungar Mako și frontiera cu România, ceea ce asigură conexiunea la reţeaua europeană de autostrăzi.

Din păcate, o şosea rapidă continuă care să lege Capitala de Vestul ţării vom avea cel mai devreme peste patru ani. Şi asta doar dacă ministrul Ioan Rus se va ţine de cuvânt şi va deschide anul viitor şantiere pentru a construi şi ultimii 120 de kilometri, dintre Sibiu şi Piteşti. Această autostradă nu se regăseşte pe lista priorităţilor bugetare din 2015. Guvernanţii promit, însă, bani pentru alte şosele de mare viteză, precum Timişoara-Lugoj, Lugoj-Deva şi Nădlac-Arad.