Tramvaiul de lux, ţinut în depou

Concurență mare la rezidențiat. Jumătate dintre candidați vor ajunge șomeri

Postul Crăciunului a devenit un lux. Cu cât s-au scumpit legumele față de anul trecut

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

Bărbat de 23 de ani, sub control judiciar la cinci luni după plângerea unei tinere care îl acuză că a abuzat-o sexual în București

Accident grav în Iași cu 16 persoane implicate, dintre care 14 copii: două persoane au fost rănite. Poliția a deschis dosar penal

Incident grav în Piața Unirii: un stâlp metalic a căzut peste un tramvai de pe linia 32. Circulația tramvaielor, restricționată

Incident grav, în Capitală. Un stâlp de iluminat a căzut peste un tramvai aflat în stație, în centrul Bucureștiului

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Un tramvai nemaivăzut în istoria transportului local, cu aer condiţionat, camere de supraveghere şi geamuri izolate fonic de care locuitorii din Iaşi se vor putea bucura. Aşa prezentau săptămâna trecută autorităţile vagonul modernizat de o firmă din Paşcani. Dar în loc ca tramvaiul să circule pe străzi, zace nefolosit în depoul RATP. Vatmanii trebuie să înveţe să-l conducă pentru că au comenzi mult mai sofisticate decât cele clasice.

Conducerea RATP susţine că zilnic, cei doi vatmani vor exersa câte opt ore şi vor fi asistaţi de specialist care le va explica toate manevrele.

”Cursurile vor începe în câteva zile, există posibilitatea chiar din această săptămână, vagonul va fi scos la stradă în primă fază doar cu vatmanii şi în afara orelor de vârf,” a declarat Adrian Mihai, purtătorul de cuvânt al RATP Iaşi.

Specialiştii mărturisesc că cele 40 de ore de curs sunt absolut necesare pentru a asigura un transport în siguranţă pentru călători.

Şi vatmanii care au urcat la cârma tramvaiului se recunosc depăşiţi de dotările tramvaiului de lux.

Călătorii sunt însă nemulţumiţi că regia de transport a inaugurat tramvaiul fără să aibă cine să-l conducă.

În depoul RATP Iaşi sunt 120 de tramvaie, toate mai vechi de trei decenii.