Gara Medgidia, nereparată de 150 de ani. Doar 3 gări din Regionala CFR Constanţa sunt renovate

Un marocan a intrat cu maşina în vitrina unei benzinării din Timișoara, după ce a încurcat frâna cu acceleraţia

Câți kilometri de autostradă și drum expres au fost inaugurați în 2024 și ce promit autoritățile pentru acest an

Benzina și călătoria cu metroul se scumpesc de la 1 ianuarie. Guvernul Ciolacu reintroduce „taxa pe stâlp”

Protest uriaș la Istanbul: Milioane de oameni au ieșit în stradă pentru Palestina, condamnând atacurile israeliene din Gaza

Haos la Bruxelles în noaptea de Revelion. Poliția s-a confruntat cu violențe pe străzile Capitalei belgiene și mașini incendiate

Ce l-a convins pe Crin Antonescu să candideze la președinție

Zaharova acuză autoritățile de la Chișinău că vor să integreze R. Moldova în România, ca să ajungă în NATO

Protest masiv în fața Curții de Apel București. Sute de susținători ai lui Călin Georgescu protestează împotriva anulării alegerilor

Grenadă descoperită de noul proprietar al unui apartament din Arad. Zeci de persoane au fost evacuate din 15 locuințe

sursa foto: lideruldeopinie.ro

Cu pereţi scorojiţi, geamuri sparte şi toalete insalubre, staţia CFR Medgidia pare o clădire abandonată. A fost construită în urmă cu 154 de ani şi pe atunci era mândria oraşului. Anii au trecut, dar gara a rămas la fel.

Pe la conducerea CFR s-au perindat zeci de directori, dar niciunul nu a pus gara Medgidia pe lista de priorităţi. Aşa că s-a degradat de la an la an.

Gheorghe Spânu, vicepreședintele Federația Națională Mișcare Comercială: "Staţii de pe secţiile secundare care nu au grupuri sanitare, nu au surse de ape, birouirle de mişcare sunt insalubre, sunt nezugrăvite."

Din cele 78 de staţii din CFR care aparțin de CFR Infrastructură, Marfă și Călători doar trei au fost modernizate.

Florin Stamate, CFR Infrastructură Constanța: "Pe raza Regionalei CFR Constanţa s-au modernizat trei staţii Constanţa - Feteşti şi Călăraşi Sud urmând a se definitiva şi staţia CF Slobozia Veche."

Angajaţii CFR susțin că staţiile CFR ar trebui să fie poarta de intrare in oricare oraş. Dar cele mai multe au rămas la același stadiu, de la înfiinţare.

reporter: Marieta Iorga
operator: Cătălin Vârban

editor web: Anca Medrea