Airbus vrea să se extindă la Braşov

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

În total, platforma Airbus ar urma să ajungă la 2,7 hectare. Terenul va fi pus la dispoziţia firmei Vadstena SRL, înfiinţată de Airbus Helicopters în România. Potrivit acordului, IAR va rămâne în proprietatea terenului, însă Airbus îşi va plăti taxele către autorităţile locale. Airbus nu a anunţat la cât se va ridica investiţia în noua fabrică din România şi nu se ştie nici câţi oameni vor fi angajaţi acolo.

Cei de la Airbus au anunţat, de curând, că vor să-şi dubleze producţia de la 30 de aparate pe an, la 60. Conexată această informaţie cu intenţia de a ridica fabrica de la Braşov, ar putea însemna că aici se vor produce circa 30 de aparate, care costă 12 milioane de euro bucata, preţ de catalog.

Elicopterele SuperPuma sunt folosite intens de către companiile petroliere care exploatează resursele din Marea Nordului. Acestea ar putea fi folosite pentru exploatările din Marea Neagră. Aparatul de zbor are două locuri pentru piloţi şi până la 19 locuri pentru pasageri. În funcţie de versiune, aparatul poate avea o rază de acţiune de peste 1.000 de kilometri şi poate atinge o viteză maximă de 345 km/h. Elicopterele SuperPuma au şi versiuni militare, însă cele mai populare sunt cele civile.

Airbus Helicopters era denumită anterior Eurocopter. Aceasta este prezentă în România din 2002, şi a fost creată într-un parteneriat cu IAR Braşov, iar firma de stat deţine 49% din acţiuni.

Faptul ca Airbus a preferat să formeze o nouă firmă pentru noua fabrică arată intenţia de a regândi şi parteneriatul cu IAR şi cât va deţine aceasta în noua firmă.