IAŞI. Plimbare cu tramvaiul de epocă prin oraş

Momentul în care un șofer din Iași virează la stânga și este lovit în plin de tramvai

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

De departe, vedeta evenimentului a fost unul dintre primele tramvaie care au circulat vreodată prin Iaşi, în anul 1900. Acest veteran al transportului public din Copou a fost adus de la Berlin. Traseul său acoperea doar câţiva kilometri prin oraş, de la Gară la Hala Centrală. Doar 18 persoane aveau loc pe scaune.Celălalt tramvai de epocă a fost produs la Întreprinderea de Transport Bucureşti şi a fost pus în funcţiune în 1959. A fost retras din circulaţie după aproape patru decenii.

Evenimentul a fost organizat de Asociaţia Prietenii Tramvaiului, un grup de entuziaşti cu multe planuri, între care şi crearea unui muzeu de profil la Iaşi.

Accesul călătorilor în vagoane s-a făcut pe baza obişnuitelor bilete şi abonamente.