Lucian Boia: „Carol I a reușit să facă 3.000 de kilometri de cale ferată în 30 de ani. Să compărăm cu autostrăzile”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

"România pe vremea lui Carol I a reușit să facă 3000km până în 1900, apoi sunt vreo 3.500 până la sfârșitul domniei ... să comparăm cu autostrăzile. A fost și atunci corupție, să nu ne imaginăm că nu a existat corupție. Dar nu era de proporțiile corupției de astăzi și chiar oamenii aceștia aveau și conștiința datoriei lor față de țară, ceea ce în vremurile noastre din păcate se întâlnește mai rar." spune scriitorul Lucian Boia.

"E o comparație care nu mai trebuie comentată. Sau mai precis, singurul comentariu pe care îl poți face - nu e că România nu ar fi avut resurse să facă echivalentul celor 3.000 de kilometri, 3.000 de kilometri de autostradă, ci că furturile au fost uluitoare. Nu au mai lăsat nimic pentru țară, totul pentru ei." e de părere filozoful Gabriel Liiceanu.