Victorie pe piața mașinilor verzi în Norvegia: Aproape toate vehiculele noi vândute în 2024 au fost complet electrice
Nouă din zece mașini noi vândute anul trecut în Norvegia au fost electrice, cifre ce aduc țara mai aproape de obiectivul său de a avea doar vehicule verzi pe șosele până în 2025. Vehiculele complet electrice au reprezentat 88,9% din mașinile noi vândute în 2024, comparativ cu 82,4% în 2023, potrivit datelor Federației Norvegiene a Drumurilor (OFV).
Cea mai vândută marcă a fost Tesla, urmată de Volkswagen și Toyota. Mașinile electrice chinezești au reprezentat aproape 10% din vânzările de automobile noi.
„Norvegia va fi prima țară din lume care va elimina mașinile cu motoare pe benzină și diesel de pe piața auto”, a declarat Christina Bu, șefa Asociației Norvegiene pentru Vehicule Electrice.
Deși este un mare producător de petrol, Norvegia penalizează mașinile cu motoare cu ardere internă prin taxe ridicate, în timp ce scutește vehiculele electrice de tarife de import și TVA pentru a le face mai atractive. Totuși, unele taxe au fost reintroduse în 2023, potrivit Reuters.
Această politică a funcționat datorită coerenței pe termen lung, menținută de Guverne de diverse orientări politice, au explicat experții. „Adesea vedem în alte țări că se introduc stimulente fiscale sau scutiri, dar apoi acestea sunt retrase”, a spus Christina Bu.
Un alt factor favorabil este lipsa de lobby al producătorilor auto în Norvegia. „Nu suntem o țară producătoare de mașini, așa că taxarea lor ridicată în trecut a fost simplă”, a declarat Ulf Tore Hekneby, directorul celui mai mare importator de mașini din Norvegia, Harald A. Moeller.
Introducerea stimulentelor, în locul interzicerii mașinilor pe benzină și motorină, a fost esențială, a adăugat Bu. „Ar fi enervat oamenii. Nu le place să li se spună ce să facă”, a explicat ea.
Datorită politicilor Norvegiei, anul trecut, mașinile complet electrice au depășit numărul celor pe benzină pe șoselele norvegiene. Acestea au reprezentat peste 28% din toate mașinile aflate în circulație în țara nordică, conform datelor Administrației Publice a Drumurilor.
„Aceasta este lecția importantă: puneți laolaltă un pachet amplu de stimulente și faceți-l predictibil pe termen lung”, a declarat Cecilie Knibe Kroglund, ministru adjunct al Transporturilor.
Deși aproape toți noii cumpărători de mașini din Norvegia au trecut la vehicule electrice, încă mai există excepții.
„Principalii cumpărători de mașini cu motoare cu combustie internă (ICE) în Norvegia sunt companiile de închiriere, deoarece mulți turiști nu sunt familiarizați cu vehiculele electrice”, a declarat Hekneby.
Totuși, creșterea numărului de mașini electrice pe drumurile norvegiene obligă alte sectoare să se adapteze. La stațiile de combustibil, tot mai multe pompe de benzină sunt înlocuite cu încărcătoare rapide pentru vehicule electrice.
„În următorii trei ani vom avea cel puțin la fel de multe stații de încărcare pe cât avem pompe pentru combustibil”, a spus Anders Kleve Svela, manager la Circle K. „În doar câțiva ani, peste 50% dintre toate mașinile din Norvegia vor fi electrice... Trebuie să extindem rețeaua de stații de încărcare pentru a ține pasul”, a adăugat el.
