Cum gestionează Europa contabilizarea emisiilor de gaze cu efect de seră generate de serviciile de transport
Pentru a sprijini tranziţia Europei către transporturi mai verzi şi pentru a atinge obiectivele UE de realizare a neutralităţii climatice, Consiliul European a adoptat proiectul cadru de reglementare a emisiilor de gaze cu efect de seră generate de serviciile de transport.
Noile norme de contabilizare a emisiilor de gaze cu efect de seră generate de serviciile de transport au intrat în vigoare, relatează Agerpres.
"Astăzi am realizat un pas important în direcţia decarbonizării serviciilor de transport în Europa. După ce vor fi adoptate, noile standarde comune pentru contabilizarea emisiilor de gaze cu efect de seră vor facilita tranziţia sectorului transporturilor către soluţii mai verzi şi le vor permite cetăţenilor noştri să facă alegeri în cunoştinţă de cauză în favoarea unor mijloace de transport mai durabile", a declarat ministrul spaniol al transporturilor şi mobilităţii durabile, Oscar Puente.
Prezentat în cadrul pachetului legislativ privind "înverzirea transportului de marfă", proiectul de regulament urmăreşte în principal să îmbunătăţească calcularea emisiilor de gaze cu efect de seră generate de serviciile de transport şi informaţiile cu privire la acestea, astfel încât consumatorii să poată alege cele mai durabile opţiuni de transport.
Proiectul de regulament stabileşte un cadru de reglementare comun, bazat pe un standard ISO, pentru contabilizarea emisiilor de gaze cu efect de seră generate de serviciile de transport de-a lungul întregului lanţ de transport multimodal, creând astfel condiţii de concurenţă echitabile între modurile de transport, segmentele de transport şi reţelele naţionale ale UE.
Proiectul de regulament nu prevede obligativitatea calculării sau raportării emisiilor de gaze cu efect de seră. În schimb, impune respectarea regulamentului atunci când se divulgă date sau în cazul în care calcularea şi divulgarea datelor sunt impuse de legislaţia naţională aplicabilă.
Regulamentul este menit să sprijine întreprinderile care calculează şi raportează emisiile de gaze cu efect de seră generate de operaţiunile lor de transport, pe bază voluntară sau contractuală ori atunci când acest lucru le este impus prin alte măsuri specifice luate de industrie şi de autorităţile publice.
