Pe tot parcursul călătoriei, marfarul a fost atent monitorizat de echipa companiei miniere Rio Tinto, dar şi de autorităţile responsabile de siguranţa feroviară. Şi totul a decurs conform planului, fără incidente.
Trenul a parcurs distanţa de aproape 100 de kilometri singur, fără asistenţa unui conductor uman.
Constructorii speră că vor putea construi prima reţea feroviară de mare viteză autonomă, care să le permită să transporte minereul de fier mult mai rapid şi cu costuri mai mici.
Rio Tinto deţine 200 de locomotive cu care transportă minereu de la 16 mine din Australia de Vest.
Pentru mai multe știri din domeniul științei și tehnologiei, urmăriți în fiecare vineri, de la ora 19:00, pe Digi World, și în fiecare sâmbătă de la 16:30, pe Digi24, „Jurnalul de științe”, prezentat de Teodora Safta. Puteți accesa, de asemenea, secțiunea specială Sci-Tech a site-ului digi24.ro.