Nou record mondial de viteză pe calea ferată

Un tânăr de 19 ani din Maramureș a fost înjunghiat mortal de un adolescent de 17 ani. Atacatorul a fost dus la audieri

Percheziții de amploare în Republica Moldova. Anchetă privind fapte de corupție în prag de alegeri

Inundațiile din Spania: O femeie a rămas blocată trei zile într-o mașină, alături de corpul neînsuflețit al cumnatei sale

Tarantula, noul animal de companie la modă printre români

Industria mineritului din România ajunge la fier vechi, furată bucată cu bucată. Acuzații grave la CEO Oltenia

Propunere a Ministerului: Elevii să-și schimbe locul în bancă în fiecare modul școlar

Circulație blocată în Timișoara. Un tramvai abia scos pe traseu, a deraiat

Un român a murit pe un şantier din Italia, după ce un zid s-a prăbuşit peste el

Suspiciuni de luare de mită: Procurorii DNA fac percheziții la Serviciul de Ambulanță Dolj și la Spitalul CFR Craiova

A fost un test al inginerilor niponi, care vor să inaugureze linia respectivă peste 12 ani. Atunci, garniturile vor circula cu viteză ceva mai mică - suficient, însă, pentru ca distanţa de 290 de kilometri dintre Tokyo și Nagoya să fie parcursă în 40 de minute.

Recordul anterior era de 581 de kilometri pe oră, stabilit în 2003. Totuși, un purtător de cuvânt al companiei JR Central a declarat, pentru Wall Stret Journal, că noul record de viteză pe calea ferată nu va rezista foarte mult.

Trenurile pe pernă magnetică ating o viteză atât de mare fiindcă nu există contact cu șina, deci nici forță de frecare cu terasamentul, cum se întâmplă în cazul trenurilor obişnuite.

Citește inteligent cu Newsletter-ul Digi24.ro

Digi24.ro îți oferă posibilitatea să-ți alegi ce dorești să citești, când îți dorești

Abonează-te la Newsletter-ul Digi24.ro

Abonându-te la Newsletter primești sinteza celor mai bune informații, articole și interviuri exclusive publicate de digi24.ro

Află mai multe