VIDEO | Mașina viitorului în viziunea Renault. Intră în producție în 12 ani

Cum arată maşina viitorului? Electrică şi furnizoare de electricitate, se conduce singură şi are grijă ca şoferul să nu se plictisească în acest timp. Aşa descriu cercetătorii Renault modelul Symbioz, un prototip care ne va plimba pe şosele peste 12 ani. Aşteptarea merită, spun francezii: şoferul nu va avea nimic de făcut decât să savureze călătoria, legat la ochi...cu o cască pentru realitate virtuală.

Ce a pățit un șofer care a chemat un urs să vină spre el

Un ieșean și-a dat fiul în judecată și i-a cerut înapoi banii dați pentru facultate

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 2 iunie

Val de aer tropical în toată țara

Cine sunt cei trei tineri luați de viitură în Italia

O femeie lovește cu mașina un motociclist cu care se certase în trafic

Atac cu cuțitul în orașul german Mannheim

Salarii mai mari din 1 iulie pentru aproape 1,8 milioane de români

Legătura istorică a CIA cu Bucureștiul și cum au capturat ideologii sovietici România

Orice călătorie cu prototipul Symbioz de la Renault va fi o plăcere, graţie realităţii virtuale, care va transforma chiar şi cele mai anoste drumuri în peisaje încântătoare.

Mathieu Lips, director de proiect: Acum sunt în maşină şi nu vă pot vedea, maşina este goală, dar văd interiorul. Iar afară este autostradă, dar pare că suntem în Canada.

Mathieu Lips, director de proiect: Acum sunt în natură. Zbor.

Symbioz are o autonomie de 500 de kilometri și accelerează de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 6 secunde. Renault promite că, până la producţia în serie, estimată pentru 2030, aceste performanţe vor fi îmbunătăţite. Nivelul de autonomie este foarte ridicat: 4 din 5.

Mathieu Lips, director de proiect: Nivelul 4 înseamnă că şoferul, atunci când trece maşina pe pilot automat, pe autostradă, nu doar că poate lua picioarele de pe pedale şi mâinile de pe volan, îşi poate şi lua ochii de la drum, asta e principala invenţie.

Autoturismul apreciază distanţa faţă de celelalte vehicule din trafic, poate schimba benzile şi poate trece chiar şi de staţiile de taxare de pe autostradă.

Mathieu Lips, director de proiect: Acum analizează ce vede în jur, ce vine din spate, vedeţi camionul, deocamdată nu vrea să depăşească, acum depăşeşte.

Renault Symbioz se poate conecta şi la casele inteligente. Maşina se poate încărca automat, doar stând în garaj şi poate, la rândul ei, să furniezeze energie electrică locuinţei.