Un nou scandal în industria auto germană: Teste de poluare pe cobai umani

Un nou scandal zguduie industria auto din Germania. Volkswagen, BMW şi Daimler a fi plătit 25 de tineri ca să inhaleze, ore la rând, gaze de eşapament. Testele ar fi trebuit să identifice efectele poluante ale motoarelor diesel. Experimente similare au fost făcute şi pe maimuţe, susţin mai multe organizaţii nonguvernamentale. Cel puţin una dintre firme - Volskwagen - a recunoscut că aceste lucruri s-au întâmplat.

Percheziții de amploare în Republica Moldova. Anchetă privind fapte de corupție în prag de alegeri

Inundațiile din Spania: O femeie a rămas blocată trei zile într-o mașină, alături de corpul neînsuflețit al cumnatei sale

Tarantula, noul animal de companie la modă printre români

Industria mineritului din România ajunge la fier vechi, furată bucată cu bucată. Acuzații grave la CEO Oltenia

Propunere a Ministerului: Elevii să-și schimbe locul în bancă în fiecare modul școlar

Circulație blocată în Timișoara. Un tramvai abia scos pe traseu, a deraiat

Un român a murit pe un şantier din Italia, după ce un zid s-a prăbuşit peste el

Suspiciuni de luare de mită: Procurorii DNA fac percheziții la Serviciul de Ambulanță Dolj și la Spitalul CFR Craiova

MAE: 22 de români, dispăruți după inundațiile catastrofale din Spania

Metoda de testare a efectelor gazelor de eşapament asupra oamenilor şi maimuţelor a stârnit furie în Germania. Guvernul a transmis că astfel de studii n-au nicio justificare şi sunt înfiorătoare.

Steffen Seibert, purtător de cuvânt al Guvernului: „Nu e vorba doar despre nişte chestiuni de etică, întrebarea este care a fost scopul acestor teste. Industria auto ar trebui să reducă emisiile periculoase şi să respecte limitele de emisii. Asta nu înseamnă să folosească maimuţe sau chiar oameni care să demonstreze că nu fac rău.”

Testele ar fi avut scopul de a scoate cu basma curată companiile auto, după scandalul emisiilor poluante.

Juergen Resch, şeful unui ONG de mediu: „Rezultatele pe care le-am primit: inhalarea emisiilor diesel timp de mai multe ore nu este periculoasă în primă instanţă, este un nonsens ştiinţific şi poate fi considerat ca un atac pentru că nu este sănătos să lăsăm subiecţii să respire această substanţă otrăvitoare, dioxidul de azot, în concentraţii mari. Sau chiar să maltratezi zece maimuţe astfel. E complet nebunesc.”

Şi ministrul german al Transporturilor a condamnat testele.

Citește inteligent cu Newsletter-ul Digi24.ro

Digi24.ro îți oferă posibilitatea să-ți alegi ce dorești să citești, când îți dorești

Abonează-te la Newsletter-ul Digi24.ro

Abonându-te la Newsletter primești sinteza celor mai bune informații, articole și interviuri exclusive publicate de digi24.ro

Află mai multe

Christian Schmidt, ministrul Transporturilor: „Încrederea în companii şi producătorii de maşini a fost distrusă. De acum înainte, trebuie să recâştigăm această încredere.”

Volkswagen a transmis că în şedinţele de board ale companiei nu s-a discutat niciodată despre această metodă controversată de testare. Cu toate astea, a demarat o anchetă internă şi recunoaşte că o parte dintre angajaţii săi de la departamentele legal şi de dezvoltare, precum de la divizia americană a companiei ştiau că s-au plătit oameni ca să inhaleze gaze de eşapament. BMW a negat orice implicare în acest studiu, iar Daimler s-a distanţat de aceste teste.