„Slow Riders” pregătesc un eveniment pentru luna viitoare

Adolescent de 14 ani, descoperit în trafic după ce a condus 70 de kilometri cu fratele său în vârstă de 10 ani pe scaunul din dreapta

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Vor fi demonstrații despre ce trebuie făcut în cazul unor accidente cu plăgi multiple, de exemplu fracturi, spune Bogdan Mitu, în opinia căruia conduita preventivă nu se aplică nici de partea motocicliștilor, nici de partea automobiliștilor, în condiții de trafic aglomerat. Șoferii nu folosesc mai des oglinda retrovizoare, iar motocicliștii se bazează pe faptul că sunt văzuți, a explificat Bogdan Mitu.

Totuși, a subliniat el, nu este vorba neapărat de un conflict între șoferi și motocicliști.

„Observ că în ultimii ani se produc din ce în ce mai puține accidente și e din ce în ce mai multă amabilitate din partea șoferilor la adresa motocicliștilor”. Mai există anumite „răutăți” din partea șoferilor, supărați că trebuie să stea la coadă în trafic, în timp ce motocicliștii se pot strecura mai ușor, adaugă însă Bogdan Mitu.

Nu viteza trebuie să-și spună cuvântul în traficul urban, ci flexibilitatea deplasării. „Motocicliști, fiți responsabili”este un slogan care se adresează în egală măsură și motocicliștilor, nu numai șoferilor, a mai spus Bogdan Mitu.