SUV-ul este acum mai mare decât versiunea precedentă, care s-a bucurat, oricum, de un real succes pe piața românească. Niponii au păstrat motoarele diesel anterioare, dar există și o noutate. Toyota vine acum și cu un motor concentrat pe economia de combustibil, de 124 CP , dedicat exploatării mașinii în oraș.
Totodată, sistemele de siguranță active au fost înglobate într-unul singur, care coordonează controlul tracțiunii, al stabilității și al direcției asistate. Noul RAV4 este disponibil în trei versiuni de echipare: Comfort, Executive şi Luxury.
Cel mai scump model RAV4 costă aproape 38.000 de euro cu TVA, în versiunea Luxury dotată cu propulsorul diesel D-CAT de 2,2 litri și cutie de viteze automată.