LA VOLAN. Ford Fiesta cu motoare electrice la roți

Alegeri SUA 2024. S-a deschis prima secție de votare

Criză de muncitori în construcții. Șantierul unde lucrează oameni din 4 județe, ca să ridice 100 de blocuri

DIGI Spania îi ajută pe cei afectați de inundațiile catastrofale

Românii se întorc acasă. Motivul care îi face să renunțe, după ani de pribegie, la viața din Occident

Surse: PNL vrea să-l pună premier pe Ilie Bolojan după alegerile prezidențiale

Operaţiunea „Ghost Gun”

O femeie a murit în fața spitalului, la scurt timp după ce a fost externată

Maia Sandu a câștigat cu 82% în diaspora

Campania la prezidențiale, „o luptă nedreaptă”

Botezat eWheelPrototype, acesta are ocupat locul de sub capota frontală cu setul de acumulatori necesari pentru asigurarea autonomiei. În schimb, motorul montat în fiecare roată înglobează în același loc sistemele de propulsie, frânare și răcire, ceea ce dă posibilitatea construirii unui vehicul mult mai compact. Cele doua propulsoare livrează o putere totala de 110 cai, precum și un excelent cuplu de 700 Newtoni-metru, disponibil de la zero turații.

Ideea amplasării motoarelor la roți a mai fost vehiculată, dar până în prezent nu și-a asumat-o niciun producător notabil. Avantajele unui asemenea sistem ar fi absența transmisiei și a direcției, care s-ar face ambele electronic, precum și a diferențialelor.

Citește inteligent cu Newsletter-ul Digi24.ro

Digi24.ro îți oferă posibilitatea să-ți alegi ce dorești să citești, când îți dorești

Abonează-te la Newsletter-ul Digi24.ro

Abonându-te la Newsletter primești sinteza celor mai bune informații, articole și interviuri exclusive publicate de digi24.ro

Află mai multe