LA VOLAN. California, cel mai accesibil model Ferrari, a primit un facelift

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Dincolo de cele câteva elemente stilistice, care o diferențiază considerabil de precedenta versiune, California a primit ceva mult mai important: un motor nou. Este vorba despre un V8 turbo de 3,9 litri, derivat din propulsorul folosit pe Maserati Quattroporte și Ghibli.

Are nu mai puțin de 560 de cai putere, cu 30 peste cel de pe Maserati și cu 70 peste vechiul California. Deși V8-ul precedentului model era unul aspirat natural, Ferrari nu-și face probleme că fanii conservatori ai mărcii vor strâmba din nas la auzul celui turbo.

Acesta este capabil să ducă mașina de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 3,6 secunde, iar viteza maximă este de 312 kilometri pe oră. Ambele sunt valori doar puțin mai bune decât cele reușite de modelul anterior.

Consumul oficial este de doar 10,5 litri pentru o sută de kilometri în ciclu mixt. Cele mai interesante noutăți de la Salonul Auto de la Geneva vă vor fi prezentate sâmbătă, de la ora 10:30, în emisiunea La Volan.