BUSINESS CLUB. Ziua bolizilor la Salonul Auto de la Geneva

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

La o sută de ani de la fondarea Maserati, italienii aduc la Geneva modelul Alfieri - un concept care are toate şansele să ajungă în producţia de serie.

Poarte numele unuia dintre fraţii fondatori ai mărcii, şi cu înfăţişarea să vrea să reamintească lumii că Maserati nu şi-a pierdut genele de sportivă, în condiţiile în care s-a dussi spre dezvoltarea de SUV-uri.

Alfieri se bazează pe şasiul Granturismo, puţin scurtat şi pe motorul aceluiaşi model, făcut însă mai puternic. Şi pentru că moşteneşte atâtea trăsături deja dezvoltate, Alfieri va costa sub 100.000 de euro când îi vine rândul la producţia de serie.

Acest model face parte din strategia pe termen lung a Maserati de creştere a vânzărilor până la 50.000 de unităţi, volum care nu poate fi atins decât printr-un preţ mai mic.

Lamborghini Huracan vine să încalţe nişte anvelope mari, cele ale Gallardo, marele succes al mărcii . Huracan are un motor de 610 cai şi atinge viteze de peste 300 de km la ora. Preţul va fi peste cel al Gallardo, care începe de la 130 de mii de euro.

Rivalii de la Ferrari au adus noul California T, o versiune îmbunătăţită a modelului lansat în 2008 la Paris. Nou versiune nu e doar mai atrăgătoare, ci şi mai rapidă.

În categoria maşinilor cu adevărat nepământene intră Pagani Zonda Revolucion. Producătorul italian a anunţat de nenumărate ori că întrerupe seria Zonda, dar a revenit cu câte o versiune spectaculoasă.

Noua maşină are şasiu din titan caroserie din carbon şi 800 de cai putere la o greutate de aproximativ o tonă. Foarte multă putere raportată la greutate, ceea ce face această Zonda o maşină de curse. Acolo îi este locul.

Este o maşină strict pentru circuit, nu poate fi înmatriculată. Preţul este de 2,2 milioane euro, fără taxe.