VIDEO. Ce s-a întâmplat în Italia după interzicerea mașinilor cu numere românești

Parcările din Milano s-au umplut de mașini cu numere românești, care nu se mai mişcă de cateva zile. La fel se întâmplă și la Roma, Florența şi Napoli. Proprietarii se tem să nu rămână fără auturisme sau să primească amenzi usturătoare, conform noilor prevederi ale Codului Rutier.

Culisele discuțiilor dintre PSD, PNL, UDMR și USR

Concluzii după întâlnirea comisiei pentru controlul SIE cu directorul Gabriel Vlase

Cum a decis Nicușor Dan să intre în cursa pentru Cotroceni

Horațiu Potra, amenințare voalată la adresa lui Iohannis. „Veneam la un profesor de fizică, îi dădeam un test”

Dominic Fritz anunță că, până joi cel târziu, se va tranșa dacă USR va face sau nu parte din noul guvern

Tensiuni în coaliția pro-europeană. Întâlnire PSD-PNL-UDMR, fără USR

Primele reacții din PSD și PNL după ce Nicușor Dan a anunțat că va candida la alegerile prezidențiale

Romașcanu, PSD, după anunțul primarului Capitalei: Avem doar la USR doi candidați

Prim-vicepreședintele PNL Ciprian Ciucu, despre candidatura lui Nicușor Dan „Nu a cerut sprijinul și nu i s-a oferit”

Românii rezidenţi în Italia preferă să lase maşinile în parcări, până vor găsi soluții pentru a le aduce în România sau a le reînmatricula în peninsulă. Nici una dintre ele ușoară din punct de vedere economic. Înainte de modificarea Codului Rutier, transportatorii cereau între 300 și 500 de euro, pentru a urca maşinile pe platformă şi pentru a le transporta în România. Acum, o cursă sare şi de 1.000 de euro.

Din 4 decembrie, legea prevede că şoferii care au rezidenţa de peste 60 de zile în Italia nu mai au voie să circule cu o maşină înmatriculată în străinătate. Zeci de oameni au fost deja amendați deja sau au rămas fără mașini în mai puţin de două săptămâni.