Barcelona și Paris vor fi conectate, de azi, printr-o rețea feroviară de mare viteză

Încă doi români au fost identificați printre decedații din Spania, în urma inundațiilor catastrofale

Spaniolii își învelesc mașinile cu folie de plastic și le ancorează de stâlpi

Catedrala Notre Dame din Paris, afectată de incendiul devastator, își redeschide porțile după 5 ani. Cât a costat restaurarea

Violențe la Paris. Protestatari ieșiți în stradă împotriva unei gale pro-Israel s-au bătut cu forțele de ordine

Un vlogger a demascat mai mulți români care păcăleau turiștii cu jocul „alba-neagra” la Turnul Eiffel

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Șase ore și 20 de minute este timpul pe care îl vor face de acum înainte cele patru trenuri de mare viteză care vor circula zilnic între Barcelona și Paris, orașe aflate la 830 de kilometri unul de celălalt.

Prețul unui bilet nu este, însă, tocmai mic. Costă aproximativ 200 de euro, în timp ce un bilet de avion pe aceeași rută nu depășește 100 de euro. Călătorii nu par, însă, foarte deranjați de acest lucru.

Până acum, cei care călătoreau cu trenul de la Barcelona la Paris erau nevoiți să schimbe garnitura la punctul de frontieră. În plus, de acum înainte nu doar Barcelona va fi conectată cu alte orașe, ci și capitala Madrid.

Din gara Atocha vor pleca trenuri directe spre Marsilia și Lyon, iar pentru pasionații de călătorii cu trenul va fi posibilă și legătura Madrid - Londra sau Madrid - Bruxelles cu plecare la ora 6 dimineața. Viteza maximă a trenurilor este de 350 de kilometri pe oră, transmite Ciprian Bălțoiu, corespondent Digi24 în Spania.

În 2010, Spania a depășit Franța la numărul de kilometri de linie de mare viteză. Are trei mii de kilometri de cale ferată și ocupă, astfel, primul loc în Europa la acest capitol.