O operaţiune de Cartea Recordurilor. Nava Costa Concordia este repusă pe linia de plutire

În Italia au început manevrele de repunere pe linia de plutire a pachebotului Costa Concordia. Este cea mai amplă operaţiune de acest gen din istorie, iar dovadă stau cifrele cu adevărat impresionante. 

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Nava are nu mai puţin de 114.000 de tone, adică de două ori mai mult decât greutatea Titanicului. Operaţiunea va dura 12 ore, va costa aproximativ 600 de milioane de euro, iar în realizarea ei sunt implicaţi 500 de ingineri.

Pentru repunerea navei pe linia de plutire va fi folosită o manevră numită rulare. Mai multe cutii flotabile cu înălțimea de 33 de metri au fost plasate de-a lungul vasului. De o platformă metalică instalată sub acesta au fost prinse mai multe cabluri, celălalt capăt al lor fiind fixat pe babord. La momentul potrivit, cablurile sunt acționate simultan și vor trage nava, aducând-o în poziție verticală.

Costa Concordia a naufragiat în seara zilei de 13 ianuarie 2012, după ce s-a lovit de stâncile din apropierea insulei Giglio. Avea 4.200 de oameni la bord, iar 32 dintre ei au murit. Principalul vinovat pentru tragedie este considerat căpitanul Francesco Schettino.

Francesco Schettino este judecat în prezent pentru omucidere şi pentru că a părăsit nava înainte ca pasagerii să fie evacuaţi.

Costa Crociere, proprietarul pachebotului, a oferit câte 11.000 de euro fiecărei persoane aflate la bord. În amintirea celor care au murit în naufragiu, stânca de care s-a lovit vaporul va fi transformată în monument şi pusă pe insula Giglio.