Corespondență de la Madrid. Rețeaua feroviară din Spania: viteză și punctualitate

Încă doi români au fost identificați printre decedații din Spania, în urma inundațiilor catastrofale

Spaniolii își învelesc mașinile cu folie de plastic și le ancorează de stâlpi

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Imediat după intrarea în Uniunea Europeană, Spania a prezentat proiecte pentru finanțare, a menționat corespondentul Digi24 de la Madrid, Ciprian Bălțoiu.

Astfel, cu foarte mulți bani europeni, au fost construite linii de mare viteză care au scurtat timpul de parcurgere a distanței dintre nordul și sudul țării de la 14 ore, la doar șase, iar drumul dintre Paris și Barcelona poate fi făcut în opt ore.

Citeşte şiDe ce face trenul cinci ore pe ruta Bucureşti – Constanţa şi care a fost momentul 0 al declinului CFR, în ochii sindicatelor

Liniile de mare viteză transportă zilnic 100.000 de pasageri, la care se adaugă persoanele care călătoresc cu trenurile regionale, care fac legătura între orașele mari și cele satelit.

În Spania, accesul în gară se face pe bază de bilet, iar trenurile nu au niciodată întârzieri.Prețul biletelor crește cu cât se apropie ziua plecării, pentru ca toate locurile să fie ocupate.