Aceştia sunt banii care trebuie investiţi în cele 6.810 avioane pe care operatorii trebuie să le cumpere în următorii 20 de ani. Ritmul de extindere al flotelor este mai mare decât cel estimat iniţial deoarece clasa de mijloc a Chinei creşte rapid şi e tot mai doritoare să vadă lumea. Anul trecut turiştii chinezi au cheltuit 215 miliarde de dolari pe vacanţe în străinătate, mai mult decât oricare altă ţară de pe glob.
Aşa se face că marii producători de avioane se aşteaptă ca operatorii chinezi să le devină cei mai buni clienţi. Boeing estimează că dezvoltarea economică a Chinei va face ca traficul aerian de acolo să crească cu peste 6 procente în fiecare an al următoarelor două decenii, în vreme ce în restul lumii, ritmul mediu va fi cu o treime mai mic.