Stratul de asfalt turnat de Bechtel pe Autostrada Transilvania, mai subţire cu opt centimetri

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

În 2011, ministrul Transporturilor era Anca Boagiu. Aceasta a decis să schimbe structura autostrăzii Transilvania pentru a avea costuri mai mici.

Prețul pentru cei 113 kilometri ar fi trebuit să fie de 285 de milioane de euro, însă ministerul a făcut economie de 6 milioane de euro grație costurilor mai mici la materiale de construcții.

Din 18 centimetri de asfalt, au fost turnați doar 10 și, în loc de 30 de centimetri de piatră spartă, în construcția autostrăzii au fost turnați doar 24 de centimetri.