Lucian Șova: Minutul meu, prea scump pentru șantiere

Lucian Șova a primit luni aviz pozitiv pentru funcția de ministru al Transporturilor.

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Întrebat de presă dacă va utiliza dronele sau cortul pentru a monitoriza lucrările de autostrăzi, referire la declarații anterioare făcute de foștii miniștri Răzvan Cuc și Dan Șova, Lucian Șova a spus că minutul unui ministru al Transporturilor este prea scump pentru a călători între șantiere. Cel al subalternilor lui, secretari de stat, demnitari ca și el, nu. ”Apreciez ca minutul unui ministru al Transporturilor este prea scump pentru a călători între diverse șantiere ...apreciez că secretarii de stat (ce au rand de miniștri la rândul lor – n.red.) trebuie să stea mai mult pe teren, că șefii de companii să iși folosească aparatele imense care le au la dispoziție”, a spus el.

Singurele termene ce le poate da noul ministru nu se referă la autostrăzi, ci la programul său la Ministerul Transporturilor.”Mi-am dat termen de 12 ore pe zi cinci zile pe săptămână” a spus el adăugând că are ”un reflex administrativ, rezultat din calitatea de funcționar public”.

Lucian Șova a mai activat în cadrul Ministerul Transporturilor în perioada 2000-2005 când a fost consilier al ministrului Transporturilor, șef al Autorității Rutiere Române, director general al Direcției Transporturi Rutiere.