Inaugurată acum două luni, şoseaua de centură a Iaşului e fisurată pe şase kilometri

Concurență mare la rezidențiat. Jumătate dintre candidați vor ajunge șomeri

Postul Crăciunului a devenit un lux. Cu cât s-au scumpit legumele față de anul trecut

Accident grav în Iași cu 16 persoane implicate, dintre care 14 copii: două persoane au fost rănite. Poliția a deschis dosar penal

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Centura ocolitoare a Iaşului a fost inaugurată anul trecut, la sfârşitul lui noiembrie, după patru ani de lucrări. O lună mai târziu, drumul era deja fisurat, iar firma de construcţii a apelat la fel de fel de improvizaţii pentru a cârpi şoseaua.

Reparaţiile făcute în urmă cu două săptămâni nu au dat rezultate, aşa că muncitorii au ieşit din nou să peticească şoseaua de centură a Iaşiului. Şi de această dată, materialul folosit este tot smoala.

Fisurile din asfalt rămân un mister pentru reprezentanţii Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri, care nu au încă o explicaţie pentru calitatea proastă a lucrărilor.

„Nu ştiu care este motivul, de asta am cerut monitorizarea lor, deschiderea şi profunzimea lor. Ceea ce pot să vă spun este faptul că deschiderea rămâne constantă, între un centimetru, un centimetru şi jumătate”, spune Ovidiu Laicu, directorul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Iaşi.

Firma care a construit şoseaua de centură a încasat pentru cei 14 kilometri de drum 50 de milioane de euro. Iaşul este unul dintre puţinele oraşe în care era permisă trecerea camioanelor prin centru.