Grupul Feroviar Român a prosperat pe spatele CFR Marfă, companie pe care vrea să o cumpere
Grupul Feroviar Român a prosperat tocmai datorită asocierii cu compania pe care acum vrea să o cumpere. Însă, pe când CFR Marfă înregistra pierdere după pierdere, GFR se lăuda cu un profit tot mai mare.
Dintr-o companie profitabilă, CFR Marfă a trecut pe pierdere începând cu 2008, iar gaura la bugetul companiei s-a adâncit până la 1,2 miliarde de lei în ultimii patru ani. În schimb, Grup Feroviar Român, înfiinţat în 2001, a obţinut în aceeaşi perioadă, 2008 - 2011, un profit de peste 70 de milioane de lei. Coincidenţă sau nu, GFR a semnat chiar în 2008 un contract de asociere cu CFR Marfă pentru a forma compania Rolling Stock Company. O afacere prin care CFR Marfă dădea spre închiriere vagoane şi locomotive către alte firme.
„A venit cu aport la capitalul social cu 6.000 de vagoane. De fapt patru mii şi ceva şi încă o mie după aia. Şi am pus o întrebare. Ce profit a avut CFR Marfă în toată această perioadă de asociere? În fiecare an a avut pierdere”, a spus ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu.
Explicaţia este simplă. Toate contractele au fost făcute în defavoarea CFR Marfă. În timp ce statul câştiga tot mai puţini bani din asociere, afacerile companiei private înfloreau. Veniturile companiei Grup Feroviar Român au crescut de aproape zece mii de ori în 11 ani. De la numai 82.000 de lei în 2001, la peste opt sute de milioane în 2011.
În paralel, GFR a preluat câteva dintre cele mai bune contracte din portofoliul CFR Marfă. Inclusiv cele pentru transportul produselor petroliere. La peste zece ani de la liberalizarea pieţei de transport feroviar de marfă, CFR Marfă a ajuns de la monopol la jumătate din piaţă.
CFR Marfă, pe minus din 2008
Profit 2007: 4,7 mil. lei
Pierderi 2008-2012: 1,23 mld. lei
sursa: CFR Marfă
Grup Feroviar Român, pe profit
2008: 26,26 mil. lei
2009: 10,37 mil. lei
2010: 4,59 mil. lei
2011: 28,92 mil. lei
Profit 2008-2011: 70,14 mil. lei
Sursa: Ministerul Finanţelor
Participarea la Rolling Stock Company
CFR Marfă
6.400 vagoane
100 locomotive
45 de milioane de euro evaluarea totală
GFR
50 de milioane de euro
SURSA: Ministerul Transporturilor / GFR
Veniturile CFR Marfă
1999 ... 0,60 mld. lei
2001 ... 1,20 mld. lei
2004 ... 1,95 mld. lei
2010 ... 1,09 mld. lei
2011 ... 1,19 mld. Lei
SURSA: Ministerul Finanţelor
Veniturile GFR
2001 ... 0,08 mil. lei
2004 ... 146,16 mil. lei
2010 ... 562, 62 mil. lei
2011 ... 803,75 mil. lei
Urmărește știrile Digi24.ro și pe Google News
