Sunt bani de la firmele care au intrat în insolvență sau faliment și penalități aplicate după rezilirea unor contracte, potrivit capital.ro. Cea mai mare sumă, de peste 26 de milioane de lei, trebuie să vină de la Romstrade, şi reprezintă penalități după rezilierea contractului lotului 2 de autostradă între Nădlac și Arad și a contractului pentru Transalpina, respectiv DN67C care traversează munții Parâng.
Pe listă se mai află Colas, fostul constructor al autostrăzii Cernavodă-Medgidia şi Shapir, penalizată pentru întârzierea lucrărilor la mai multe drumuri naţionale. Cele mai mari datorii către CNADNR sunt: Romstrade - 26,25 milioane lei, Colas - 25,6 milioane lei și Shapir Structures - 22,3 milioane lei.