Constructorii de drumuri, datori la CNADNR

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Sunt bani de la firmele care au intrat în insolvență sau faliment și penalități aplicate după rezilirea unor contracte, potrivit capital.ro. Cea mai mare sumă, de peste 26 de milioane de lei, trebuie să vină de la Romstrade, şi reprezintă penalități după rezilierea contractului lotului 2 de autostradă între Nădlac și Arad și a contractului pentru Transalpina, respectiv DN67C care traversează munții Parâng.

Pe listă se mai află Colas, fostul constructor al autostrăzii Cernavodă-Medgidia şi Shapir, penalizată pentru întârzierea lucrărilor la mai multe drumuri naţionale. Cele mai mari datorii către CNADNR sunt: Romstrade - 26,25 milioane lei, Colas - 25,6 milioane lei și Shapir Structures - 22,3 milioane lei.