Chinezii vor să preia controlul Pirelli

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Potrivit surselor, chinezii negociază preluarea Camfin, compania care deţine mai bine de un sfert din Pirelli contra sumei de 7 miliarde de dolari. Dacă tranzacţia are loc, compania de stat din China va fi cel mai mare acţionar al Pirelli, luând astfel locul ruşilor de la Rosneft.

În ultimii ani, investitorii din China manifestă un interes special faţă de firmele italiene. În 2014, Bank of China a cumpărat participaţii la Fiat, la firma de asigurări Generali, dar şi la producătorul de energie Eni.

Pirelli, al cincilea cel mai mare producător de anvelope din lume, e atractiv fiindcă produce cu marje de profit mai mari decât competitorii săi. Deşi în anii de după criză, piaţa auto europeană s-a mişcat greu, Pirelli a reuşit să îşi crească marjele concentrându-se pe anvelope scumpe speciale pentru maşinile premium.