Care sunt următorii pași în privatizarea CFR Marfă. GFR a câștigat licitația

Telemedicină cu scandal. Șase aparate de radiologie noi zac nefolosite în spitalele din Bihor

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

De la numirea acționarului majoritar și până la finalizarea propriu-zisă a procesului de privatizare, mai sunt de parcurs câteva etape importante, lucru care ar putea dura aproximativ două luni.

Această numire a unui acționar majoritar s-a înscris în calendarul convenit de România cu Fondul Monetar Internațional.

Săptămâna viitoare, ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a declarat că se va semna contractul de privatizare. De-abia după aceea, în termen de maximum două luni, vor fi virați și banii către bugetul se stat.

GFR s-a angajat să plătească 94 milioane de lei, adică 202 milioane de euro, pnetru pachetul majoritar de 51% din acțiunile CFR Marfă.

Urmează să se primească un aviz de la Consiliul Concurenței dacă această înțelegere poate fi parafată sau nu, pentru că GFR plus CFR dețin împreună 76 % din transporturile de mărfuri din România.

În același timp, în următoarele două luni mai trebuie rezolvată și contestația depusă de OmniTrax, compania americană care derulează operațiuni în America de Nord, contestație depusă în patru locuri, inclusiv la Tribunalul București.