Business Club. Proiecte de lege: drumarii mici să ceară bani direct de la CNADNR

Ambasadorul Turciei critică România pentru lipsa autostrăzilor

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

În sistemul actual, compania de drumuri are contract cu un constructor care la rândul sau are mai multe societăţi furnizoare cu care lucrează. Banii sunt încasaţi de la constructorul principal care îi distribuie mai departe. Doar că uneori se face că a uitat, aşa cum făcea firma Tehnostrade a lui Nelu Iordache, care făcea achiziţii cu banii încasaţi, dar nu îşi plătea furnizorii de balasat sau de asfalt.

Noile prevederi vor da dreptul furnizorilor şi celor care fac lucrări pentru constructorul principal să ceară banii direct de la Compania de Drumuri, dacă nu sunt plătiţi.

Se reduc arieratele din economie, iar banii vor circulă mai repede. Şi din blocaj pot ieşi de fapt chiar lucrările.

Pe lângă aceste măsuri, proiectul de lege propune şi o transparentizare a contractelor cu furnizorii. Constructorul principal va fi obligat să treacă în contract cât plăteşte către fiecare firma cu care lucrează. Practic se va cunoaşte detaliat costul pe fiecare segment al lucrării, servicii şi materiale folosite. Astfel constructorul principal nu va mai putea să ceară bani în plus decât justificat, pe baza unor costuri reale.